过去，豪华车的价值由品牌历史、品牌溢价和机械性能来定义；而在新能源智能汽车时代，辅助驾驶、智能安全、智能座舱和持续迭代能力，正在成为衡量豪华的新标准。而问界精准把握了这一趋势，以五高标准率先在新豪华赛道上跑通了从技术到体验的完整闭环。

7月16日，2026华为乾崑媒体日活动在深圳举办，赛力斯集团副总裁、首席技术官周林出席活动并给出了新能源智能时代豪华车的全新解答。周林指出，问界要实现持续引领的目标，既要保持初心，保持耐心，更要坚持“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”五高标准。

作为中国豪华汽车引领者，问界不仅位列中国汽车品牌价值榜TOP 1，并跻身全球豪华汽车品牌TOP 10，在品牌档次、信心发展、用户青睐三大核心指数上均位列第一。

这不仅是品牌排名的跃升，更意味着问界正在引领中国汽车品牌，从高端市场的探索者，走向新豪华标准的制定者。

五高标准铸就三大领先基因
是问界持续领先的底层逻辑

而正是源于问界对五高标准的坚守，把每一项技术落实到产品，把每一项标准兑现为体验，铸就了问界三大领先基因。

周林表示：“问界与华为乾崑智驾深度共创，双方始终并肩同行，共同推动了辅助驾驶的跨代跃迁。”

2022年，是问界与华为乾崑智驾合作的元年；2023年，问界M5搭载ADS 2首次商用，真正海量走向市场；同年9月，问界新M7上市，摆脱了对高精地图的依赖，全国都能开，辅助驾驶体验实现了跨代领先；2024年、2025年，问界M9分别首发了ADS 3、ADS 4；今年6月，全新一代问界M9搭载面向未来的ADS 5.0正式发布。从ADS 2到ADS 5.0，问界与华为乾崑智驾并不是简单完成一次技术适配，而是在长期共创中持续推动辅助驾驶能力升级。

问界超百万用户跑出最丰富的辅助驾驶数据，为华为乾崑智驾提供了海量数据和场景验证。双方通过识别极限高危场景和高频需求场景，推动了误踩油门防碰撞、驾驶员失能辅助等功能的实现。更值得关注的是，问界还将ADS能力延伸到生产制造和质量检测过程，不断拓展辅助驾驶技术的应用边界。

如今，问界超百万用户，累计辅助驾驶里程86.4亿公里；活跃用户占比97.7%；智能泊车辅助累计使用5.1亿次；智能安全方面，累计避免碰撞386万次；超百万用户的海量行驶数据，是问界领先体验最坚实的底座。

同时，赛力斯全体员工每周不间断地深度参与到产品的驾评体验活动中，覆盖全国200多个城市，与市场用户共同构成了持续扩大的体验网络，让大量真实场景不断沉淀。当越来越多用户参与到产品的持续进化之中，豪华就不再只是一个静态的品牌标签。用户规模、真实数据和持续迭代能力，正在成为新的品牌资产。

这意味着，智能化正从单一的车辆功能，逐渐渗透到汽车产品全生命周期，形成了从用户中来，到研发中去，再交回用户手中的正向循环。“从技术共创到版本共进”，正是双方一路同行、一路领先的真实写照，这也形成了问界与华为乾崑智驾独特的闭环。

“高安全”是问界倡导豪华的第一标准

如果说用户数据闭环奠定了持续进化的基础，那么安全则是问界在所有标准之上树立的最终护城河，也是智能时代豪华最不可妥协的底线。

在“五高”之中，“高安全”是问界始终倡导的豪华第一标准。

全新一代问界M9作为首批搭载华为乾崑智驾ADS 5的旗舰车型，正是在这一理念下实现了辅助驾驶领域的三大跃迁。

通过40个传感器构建更加全面的感知体系，并搭载首创的前向896线激光雷达、舱内激光雷达以及行业首创的全向4固态激光雷达，进一步提升车辆对复杂环境的感知能力。对于辅助驾驶而言，感知能力是系统实现准确判断的基础，而多传感器融合与冗余设计，则进一步提升了系统在复杂场景下的可靠性。

与此同时，CAS 5.0全维防碰撞系统实现分级防撞，小障碍物底盘自主抬升通过，大障碍物主动绕行避让，避无可避时底盘抬升、防撞梁承接冲击，让车辆能够针对不同风险进行更加及时和精准的处理，尽可能降低乘员受伤风险。

与此同时，全新一代问界M9感知、计算、制动、转向、供电、通信、定位、交互八大核心运行体系和脉络，实现了最全面的安全冗余设计。这意味着智能汽车的安全，正在从单一功能的安全转向整套系统的安全。问界在用户难以感知的地方，把标准拉到最高。

截至目前，问界M9全系累计交付突破30万台，而这30万份用户信任是市场对问界M9产品价值最有力的认可，也坚定了问界持续探索新豪华的方向。

全新一代问界M9的价值不仅在于是一款汇聚了品牌最前沿的技术成果的旗舰车型，更展现了一种智能汽车时代的产品成长逻辑：技术从用户需求中来，在真实场景中验证，再通过持续迭代回到用户身上。

结语：问界正在重写豪华车价值标准

中国品牌进入豪华价值竞争之后，重新定义豪华的标准正在从愿景走向现实，作为中国豪华汽车引领者，问界已经用自身实践给出了打造新豪华的具体路径。正如周林所说：“智慧重塑豪华，用户定义未来”。